我发现了一些奇怪的事情。只要带上小米，就有流量。今天很多大媒体都是一样的。他们想带小米来，因为有小米在，就有讨论度，就有流量。这两天经常看到上海媒体报道成都车祸的消息。这个媒体看起来很强大，因为它是中国的商业新闻。 《第一财经日报》是上海一家媒体。这家媒体成立很早。其实这些媒体只是一个组织，比自媒体大一点，但是名字还是蛮有权威的。 《第一财经日报》今天又写了一篇关于小米汽车的文章。这篇文章的标题是《别让年轻人的第一辆车成为他们的最后一辆车》。这篇文章的标题很爆炸，有一种napaka的感觉。这让人一看就觉得很有针对性。还有10月15日写的4篇相关文章《安全厂商必须有所作为！》专家：若干车企在测试过程中做得比较马虎《》小米Su7，车门忽略了惯用的机械外把手》《小米汽车从铜陵到成都198天》《198天，小米的车门》提到这个品牌，其读数都在几万以上。 这是网友对中国商报的评价。网友表示，试图用铁的事实来引领节奏、引导网友情绪有什么意义呢？关上门只是为了满足你的需要。我假装能够收起。很有趣。 每年发生交通事故数十万起，死亡人数超过6万人。让我们用真实的数据告诉你哪家车企的事故最多。那六万人是怎么死的？对于其他汽车产品，无论标题还是内容都很难找到汽车品牌。 这位网友说，你把老祖宗的三十六计用得很好。上一波你就在那里，现在我终于又见到你了。 ID不知道这位网友指的是什么？ 成都天府大道车祸的原因大家都看到了。主要原因是该车当时高速行驶，追尾了前车，随后滚入对面车道，落地后起火。高速冲击后，电池组受到严重挤压，导致车门变形。随后车门打不开，司机也未能及时救人。官方通报称，司机当时是酒后驾车，并且高速行驶。一名司机称，他看到司机在地下车库里不停地走，就多次询问他是否愿意为他开车。如果车主接受了司机的好意，让司机帮忙把车开回家，这起事故肯定不会发生。因此，天府大道上的这些车祸也引发了网络上的热议，尽管大家都在谈论那，车门怎么打不开呢？如果车门打开的话，年轻人就不会死！ 10月4日，广西南宁至深圳深南高速公路榆林段发生一起车祸。这辆车的事故非常悲惨。在这起车祸中，车门被夹住后无法到达车内。开业时，一家四口在事故中出现了不同程度的人员伤亡。关于车祸的官方报告没有提及孩子父亲的受伤程度。受害者家属仅表示，孩子母亲严重烧伤，被送往榆林市医院救治。遇难者是他们家的两个孩子，一个读六年级，另一个只有四五岁。两个女孩。其中一名儿童被烧得面目全非，面目全非。从网上发布的视频可以看出，孩子们坐在车的后座上，但其中一名孩子是你的。靠在他的背上时失去知觉且没有反应。其他大一点的孩子也还没睡，坐在那儿无助地望着窗外。孩子没有哭泣、大惊小怪或惊慌。不过，他还是很平静，只是那种平静有些不正常。虽然现场很多人正在进行救援，但车门无法打开，因为车子也在半路发生了爆炸。孩子的母亲打破了窗户才得救。孩子母亲被救出时，她被放在地上，浑身冒烟。事故的罪魁祸首是一辆黑色轿车，在行驶过程中撞上了安全带分离器。司机未能及时在车后放置明显的警告标志，双闪光灯被停用。司机本人则离开车辆，躲进绿化带内。当后面的车向前行驶时，他没能及时看到路中间发生的事故。当他发现的时候，为时已晚，于是他陷入了困境。t。由于事故车辆停在中间，五辆车单独并排，其中两辆起火，造成两人死亡、三人受伤。在缓存的视频中可以看到两辆车着火。火势非常猛烈，几乎所有人都被火焰吞没了。其中，孩子乘坐的汽车不知道是汽油车还是新能源车，但看起来还是很大，感觉像是一辆越野车。你能很好地识别吗？这是什么车？这辆车绝对不是每个人都在寻找的车。如果是的话，那这场车祸绝对会成为热门话题，没有人会关注。 其实，不管是什么车，发生车祸的原因都不是车。主要原因是司机、拍拍，还有一些外部因素。例如，生产部门告诉我们，这些卡车显然是由外部因素造成的。如果车祸及时竖起警示牌，calle警方及时报警，并请求高速救援将事故车拖走，后方车辆才不会被撞到。这样的悲剧是无法挽回的。没有人能为这些悲剧付出代价。无论花多少钱、买多少保险，都无法挽回逝去的生命。深南高速发生车祸的主要原因是涉事的黑色轿车。车主也可以被指控，因为他的行为涉嫌危险并威胁公共安全。 正是那辆黑色轿车撞上护栏，停在路中间，导致后方与后面的车辆相撞。通过最近的这两起车祸，可以明显看出一个问题，就是同性质的车祸，同样是着火打不开门的悲剧，有的车祸被忽视，有的车祸上了热搜，不同品牌的车有不同的待遇。 免责声明：取自网络，Kno很好 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供网络信息存储服务。